车主命悬一线！定速巡航深夜失灵 奔驰车时速120公里狂奔一小时

龙听

时隔数年后，“要命的定速巡航”于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交警全力营救，最后通过奔驰售后后台远程操作，结束了这惊魂的一幕。车主熬过了近1小时的生死考验后，奔驰终于结束“奔驰”……
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' d+ i' e* ]5 J+ U9 [! y$ Q　　【失控】) R; n6 C; k" L1 {9 J# Q

! [' ?/ x$ P; }2 S　　关不掉定速巡航车在高速路上狂奔% Z6 H& P" j( @2 C4 q
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　　2018年3月14日晚8点左右，焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。
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* {$ S; ^6 }2 X2 d  l$ t　　当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。
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1 }. Q0 {3 U  s! t5 Y5 G' i　　一路顺利的薛先生过了三门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和挡位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回去。6 K4 P6 E$ d1 i+ m" ~" H& R0 o
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　　刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停下。这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。* [: a& s! Y% @

8 R- t4 K, {2 w' k/ L　　薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据其提供的多种解决方案进行操作，未果……
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　　晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。
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: N) ?9 I! U, x, o/ n4 P　　【自救】* [. v! S7 w: U+ S; x3 R4 p
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　　想用剐蹭、追尾降速最终放弃冒险% [/ }1 Z0 C/ F
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　　当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。; K) W4 A8 x+ O3 G. `
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　　三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路“咬紧”这辆“问题奔驰车”。
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　　民警与薛先生取得联系，了解情况并开始协商应急措施。车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。
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$ n; `9 u+ o' m　　电话里，民警进一步安抚薛先生，让其稳定情绪，保持镇定，适时采取紧急避险措施。. Y! p  H7 y) P7 u
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　　同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道，并通知沿线所有收费站，对上站车辆进行管控，减少路面车辆。
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　　失控的奔驰车还在狂奔。8 r. o4 q9 U5 q6 W& V" }% S7 W# ^

1 A. t3 e( g( i# D5 c0 \9 Y& t　　在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下继续前行。& {# I9 o$ O0 K8 `( ~: t% J5 Y/ i

- a' V6 b# T7 u5 H; z7 y7 C　　高速交警告诉河南商报记者，在这一段路途中，大家也想过紧急避险，比如剐蹭道路护栏、货车，或者追尾同向行驶的大货车来降速。但风险太大，放弃了。
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( b+ h3 g" @% N2 h( L　　但前方不远处有一关，将再次考验各方。5 J! ]0 ]$ @8 u! n7 `$ h& u

' q3 g3 I0 ?- J8 q3 |　　【尝试】+ t7 ^% N: }6 W- C0 t+ J

2 E" C# Z, W3 e( m) }　　打开车门迫使车辆时速降至60公里" U) Q9 d  a" L/ ?' l6 k

. R8 q# {- Q; r5 R0 }: P3 a5 S　　高速交警告诉河南商报记者，在从三门峡到豫陕界这一段，薛先生曾尝试过一个办法。! y0 f# v# B' f! H$ t! e
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　　那就是在车辆行驶过程中解开安全带并打开一点车门，这样可以迫使车辆降速。6 o0 d8 i3 y: l8 m' B+ q8 [) \" i2 _

  |; u6 {) C* C) U; s+ P3 q( k　　“车速确实降了，从120降低到了差不多60。”民警说，虽然速度降了，但是依然不算慢，而且车门打开一些后，车辆行驶很不稳，也很危险。于是薛先生又关上了车门。' y: ?0 h" D& V" I# x" O/ \. r8 H
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　　可门一关，车速很快就回到了120公里/时。" g. K3 C6 }3 A
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　　“车主的驾驶技术确实很过硬，而且车又是奔驰，我们斯柯达警车在后边一路没能追到前边去。”5 T: c. h- F9 B5 c/ Z5 H
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　　【考验】5 H3 ]2 J  n3 o( L
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　　豫陕交警通力开道让车驶过收费站# i( n5 ^( z% J" X; U' Y, l

* ]% b* \0 Y8 @! J$ o　　省界收费站，就是考验各方的重要一关。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。" r! |1 Y) ~7 a* O! {

- n- b5 z; T& M. [; b　　而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说，都是一个考验。
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2 \- N# z5 T$ A* ^  o　　警方快速清空了收费站三个ETC车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。; E' x  b5 Z, y) R4 x( V/ c8 S' r
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　　同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。1 z. N& P' f! R+ v# I3 _

; D, G0 `* H% {　　就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。: ^+ f, g% z% g+ X) s& f" I
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　　一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。监控画面上，一辆白车一闪而过，根本看不清车型。
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　　【制停】
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: g8 D5 N0 T! _& B　　奔驰售后后台操作车终于不再失控
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! D( b, J4 x% b( p4 P$ }+ u　　距离薛先生报警已经快一个小时了，在失控的车上，除了等待和祈祷，薛先生别无他法。车究竟怎样才能停下？* Q0 g5 L8 Q5 O6 p7 o3 A* Y
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　　令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。+ F& ?# L( ^- Q4 _

3 U8 u% D( l% Q, ?7 l. v　　【对话】1 k/ C& f! Y* I. n; p

: L* i+ l% h* ?/ ?% u　　要不是交警我这次真的险了7 G) X, {9 P) y7 f
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　　经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。
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& |: Y8 e$ J. q' m1 C　　薛先生本身是位业余赛车手，尽管驾驶技术比常人过硬，但经历了这场“生死时速”之后，仍心有余悸：“没有像赛车时那样的防护，要不是高速交警提前拦车，清理道路，腾出通道，我这次真的险了。”
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% U2 ^* h( K; @2 d7 G( l; P　　河南商报：途中奔驰售后提供过什么解决办法？
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: T& ]! U, [: C, v. G9 G) ~2 r　　薛先生：当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系我，说该怎么断电、刹车、变空挡，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控。8 P, n# i* `+ k$ `
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　　河南商报：途中有过紧急避险的想法吗？; o. @$ u% k& K: i: C- Z2 r

) k/ I: R% o5 {　　薛先生：一种是剐蹭路边护栏，但是高速行驶中用车门侧边摩擦，很危险。因为速度快、车又重，而护栏是软的、不完全直的，会特别容易失控，我没有把握。
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　　前方有同向行驶的大货车，如果撞击下去，力度不会特别大，我会有时间自救，所以我想真不行就追尾大货车，它们后方有防撞栏，我瞄着防撞栏去追尾。% C; g/ I0 l* {  m4 K/ P

* M  a  I" z5 N% ^1 X: C　　河南商报：目前奔驰方面有没有说失灵原因？4 G+ b' M. H' f

0 k- f% K' D) H7 k; s! O9 ^1 \; o　　薛先生：没有确切原因。他们说没出现过这种问题，连北京总部也说没有出现过这种问题。等回到焦作之后，再做一个全面检查。
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; y4 [) B0 L& [! K　　我急着去成都，车子停下后，重新启动，我等不及奔驰提供的备用车，又开着车到成都了，一路低速行驶，也没再用定速巡航。
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# {/ [& t" @- m* U" ~　　跑长途确实很累，平时我跑得多，有这功能的车，我开着一般都会用定速巡航。. Q7 b9 T# e( r1 Z) X& w8 T0 G; i
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　　河南商报：期待奔驰方面给你个怎样的答复？3 [$ @5 H6 y0 v6 M6 g8 s' v

" T- h  a: ^8 p0 f8 u; {' b　　薛先生：我只想知道失控到底是怎么发生的。我可以作为一个例子，等他们查出来是什么原因了，告诉大家并解决问题，避免别人遇到我这样的危险。厂商要对消费者有一个态度，既然出现问题了，就必须找出原因、解决问题。/ p! Q0 q# S6 O4 y# d  f
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　　河南商报：回河南以后要做些什么？
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8 m& m! I0 S+ [, ?　　薛先生：必须感谢高速交警，太感谢人家了，那么多警力帮我。另外我快速通过收费站时撞了人家的横杆吧，我已经给交警说了，这个该赔。还有失控那段过路费没交，我也记着。