路透新加坡11月26日 - 近月亚洲超低硫燃料油合约跨月价差转为逆价差状态，因有迹象表明，在2020年改用更清洁船用燃料油新规实施最后期限到来之前，需求将上升。

路孚特Eikon数据显示，12月/1月超低硫燃料油合约价差周二转为每吨升水1美元，前一交易日为每吨贴水2美元。

新加坡交易窗口据报未达成高硫燃料油船货交易，也未达成超低硫燃料油船货交易。

**石脑油裂解价差升穿100美元，汽油裂解价差创三周低位**

亚洲石脑油裂解价差周二连续第六个交易日上涨，徘徊在每吨102.65美元的六周高位附近，因供应收紧。

受当前基本面因素作用，本月销往韩国、台湾和日本的石脑油船货大多以以成本加运费(C&F)每吨升水20美元以上的价格成交，而去年同期价格则为贴水状态。

与石脑油形成鲜明对比的是，亚洲汽油裂解价差触及每桶8.22美元的三周低位，因库存充足，且中国10月出口创纪录。

新加坡现货市场据报达成三笔汽油交易，两笔石脑油交易。

**航煤裂解价差徘徊在逾五个月低位附近** 亚洲航煤裂解价差周二回升，但仍接近前一交易日触及的逾五个月低位，现货升水亦小幅下降，因市场对现货买兴减弱。

亚洲交易时段， 航煤较迪拜原油裂解价差升至每桶14.21美元。周一报每桶13.62美元，为6月11日来最低水平。

航煤现货较新加坡报价贴水JET-SIN-DIF报每桶62美分，前一日为每桶61美分。

10ppm柴油现货较新加坡报价升水GO10-SIN-DIF升至每桶16美分，前一日为每桶升水14美分。

10ppm柴油较迪拜原油裂解价差从周一的每桶13.97美元升至14.66美元。

现货市场据报达成两笔柴油交易，未达成航煤交易。