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标题: 连续10年最大贸易伙伴?马来西亚:对华出口增长10% 约2278亿元 [打印本页]

作者: 龙听    时间: 2019-1-31 14:04     标题: 连续10年最大贸易伙伴?马来西亚:对华出口增长10% 约2278亿元

讯:据马来西亚国际贸易和工业部1月30日发布的报告显示,在2018年马中双边贸易总额达3138.1亿林吉特,约774亿美元,约5138.8亿人民币。

  ┃连续10年蝉联最大贸易伙伴

  报告显示,2018年马中的贸易额达3138.1亿林吉特,同比增长8.1%,占马来西亚对外贸易总额的1/6左右。也是自2009年以来,连续第10年蝉联马来西亚最大贸易伙伴。

  报告还显示,马来西亚从中国进口总额达1749.3亿林吉特,约2864.5亿人民币;向中国出口总额同比增长10%,达1388.8亿林吉特,约2278.3亿人民币。

  ┃连续21年贸易顺差

  马来西亚国际贸易和工业部部长雷京表示,2018年马来西亚的贸易顺差达1200亿林吉特,创6年以来最大贸易顺差,也是连续第21个年头实现贸易顺差。

  雷京指出,2018年马来西亚对外进出口贸易总额达1.876万亿林吉特,约4600亿美元,同比增长5.9%。其中出口贸易额达9980.1亿林吉特,同比增长6.7%。

  ┃中资东铁项目未终止

  据马来西亚《新海峡时报》1月30日报道,从当日开始,关于东海岸铁路项目只能由马哈蒂尔来进行回应,其他任何人不得回应。

  马哈蒂尔于1月29日表示,马来西亚并未终止东海岸铁路项目,仍在和我方磋商,还未做最后的决定。且表示我方和马来西亚是良好的合作伙伴,需要保持良好的合作关系。

  温馨提示:东铁项目原计划于2020年完工,现如今陷入“暂停”风波,完工时间必然会延后,这便意味该项目的资金投入将额外增加,这部分损失由谁承担?马方?还是中方?或共同承担?

  作为最大的贸易伙伴,东铁项目被取消的可能性较低,正如上述数据可以看出,马来西亚虽连续21年实现贸易顺差,但对我方的贸易并未达到平衡,这或许是马哈蒂尔的真实原因。

  想扩大对中国的贸易出口额,从而进一步增加财政收入,平衡马来西亚日益严峻的财政赤字问题。

  总而言之,马来西亚和我方的双边贸易关系深厚,合作共赢仍是双方经济贸易的主题,东海岸铁路项目或许只是一时的插曲,所以也无需过度解读和担忧。




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