导语

近期因乌克兰局势、伊核协议等因素影响，国际油价高位宽幅震荡。此外，因部分地区偶发公共卫生事件、多地气温偏低，户外基建开工率未有明显提升等因素影响，国内汽柴油价格进入高位回落周期。前期，被市场普遍看好的柴油行情，也不免遭遇“倒春寒”。

据卓创资讯数据显示，截至2月16日，假期后华东0#柴油均价约7994元/吨，较1月均价涨393元/吨，涨幅在5.17%，整体呈现先涨后跌走势。根据市场成交情况看，截至目前，华东0#柴油车单成交高位回落150-200元/吨，而江上船单成交价回落已达300元/吨。

由于近期山东地炼柴油车单价偏低冲击，且本地贸易商低价清库存，导致华东主营单位高价柴油出货不畅，2月份整体销售进度一般。根据市场反馈，当前华东部分地区贸易商出货价在7500元/吨附近，且出货情绪偏强，在买涨不买跌心态影响下，业者谨慎观望情绪加重，故整体市场出货心态愈加强烈，而投机操作情绪持续降温。

而从终端需求看，因天气影响，华东地区气温回升缓慢，户外基建、工矿等行业的开工率不高，同时受公共卫生事件影响，部分区域物流启动迟缓，多重因素导致华东柴油需求未有明显起色。另一方面，当前原油及华东自身柴油价格不稳，终端仍坚持刚需补货为主。

后市来看，当前柴油外采价持续下滑，华东柴油成本端有所回落，为柴油车单价格“预留”下行空间；同时因部分贸易商仍有一定库存压力，短期销售压力较大；加上2月份主营销售进度一般，后期为追赶销量，不排除存促量可能性；此外因天气影响，终端行业启动尚需时日。基于以上几点，短期华东柴油价格或延续震荡向下走势，静待需求回暖提振。