, k& _2 \/ ^3 H# N5 T- e% \+ F 但前方不远处有一关，将再次考验各方。 2 ]# W: Q% B3 V& S/ f& o ! k# j5 V( _; R: J 【尝试】 ( b0 ?4 X' O: f: q ! a9 H, ?$ @/ j. F6 R' h1 n 打开车门迫使车辆时速降至60公里 * p- ?0 `1 f& Q1 H. V 5 _7 D Q" {' N( K2 y2 ^ 高速交警告诉河南商报记者，在从三门峡到豫陕界这一段，薛先生曾尝试过一个办法。8 D7 x" N. C5 y; b Q4 m! M# M% _
8 U6 v z5 D8 D. t 那就是在车辆行驶过程中解开安全带并打开一点车门，这样可以迫使车辆降速。 : B. @) b# Q/ K5 O/ I. N8 ]& j, q8 k$ k4 V9 D
“车速确实降了，从120降低到了差不多60。”民警说，虽然速度降了，但是依然不算慢，而且车门打开一些后，车辆行驶很不稳，也很危险。于是薛先生又关上了车门。( z- a+ y5 p' X3 @7 V
" S% {5 G% o: h 可门一关，车速很快就回到了120公里/时。 1 q: U; o" x+ W2 Q# @+ _; f 8 X; I% I' x5 Q- Z9 o& o/ g “车主的驾驶技术确实很过硬，而且车又是奔驰，我们斯柯达警车在后边一路没能追到前边去。”; C+ W6 S8 u( A. f* o
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【考验】* C" ]2 n8 ]; H* n, f- `
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豫陕交警通力开道让车驶过收费站' n& T! v$ t$ H+ H6 f, S5 i
2 y& I X7 _9 c8 g3 v+ z% H 省界收费站，就是考验各方的重要一关。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。 % n6 G- a0 I5 i2 G8 p' D; N& @. y1 k: E
而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说，都是一个考验。 # m# ^; W, c3 R7 z' X' x: {; J4 k8 ^& H) ^. L9 U
警方快速清空了收费站三个ETC车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。: t. G7 n4 t- G* c6 |0 S
$ h0 y' Q, c) | 同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。 % u0 Y- V7 w/ u s) A* W/ \% D7 t1 H$ J1 t6 H
就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。3 r! |9 j$ G6 y; l; F
3 U9 |( Z9 A: h2 l 一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。监控画面上，一辆白车一闪而过，根本看不清车型。; d9 ]; g1 E7 }7 e) }5 N: ]8 s
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【制停】& z. l: r: i! |7 h( T* i/ S
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奔驰售后后台操作车终于不再失控 ) I2 C& ^, n! |$ w( i3 V * s0 l+ {$ [) v" _6 h4 W 距离薛先生报警已经快一个小时了，在失控的车上，除了等待和祈祷，薛先生别无他法。车究竟怎样才能停下？9 `8 x' a6 ?9 u7 F9 j @
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令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。 # e+ `" y' h- G# O7 s: W: |+ Z$ r' t0 z) F8 g- ~4 R- j. _
【对话】$ A7 j0 D5 h3 Z! o
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要不是交警我这次真的险了 4 ~" \; _5 s3 m, Z4 j1 }! S; {+ O& ]2 |! P
经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。6 v1 n7 E' S8 C% \
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薛先生本身是位业余赛车手，尽管驾驶技术比常人过硬，但经历了这场“生死时速”之后，仍心有余悸：“没有像赛车时那样的防护，要不是高速交警提前拦车，清理道路，腾出通道，我这次真的险了。” + P# z; K- T+ f; b% M " p7 L, b/ _6 ~; _% |, }2 N1 Y 河南商报：途中奔驰售后提供过什么解决办法？* c D! @' y2 |/ ^) q O1 s! L+ n
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薛先生：当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系我，说该怎么断电、刹车、变空挡，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控。 : p- u9 u, q/ c, f! o$ s1 {2 v9 j! X, X: M# r8 `$ K0 l
河南商报：途中有过紧急避险的想法吗？ 7 H/ D. ^6 A' A# E 3 r0 W/ n0 L/ a3 _/ H 薛先生：一种是剐蹭路边护栏，但是高速行驶中用车门侧边摩擦，很危险。因为速度快、车又重，而护栏是软的、不完全直的，会特别容易失控，我没有把握。 3 L" ?) J8 c0 l6 L! t1 V / v& W$ P7 L, H2 @: j5 t! I: b$ a; ? 前方有同向行驶的大货车，如果撞击下去，力度不会特别大，我会有时间自救，所以我想真不行就追尾大货车，它们后方有防撞栏，我瞄着防撞栏去追尾。" ?$ X* ~" ~3 G6 `" {
