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又见“秋老虎” 动力煤跌到底了吗
水电发力叠加电厂高库存，削弱了夏季用电高峰对动力煤市场的积极影响。近期虽受高温天气影响，多个地区电网负荷创历史新高，但电厂库存高位，继续以消耗库存为主，下游需求较差导致卖方出货压力增大，煤价继续阴跌下行。
有分析人士指出，立秋后还有至少“一伏”的酷暑天气，电厂日耗或将有所上升。当前伴随长江流域汛情继续缓解，华东、华南同时进入“秋老虎”，主要电厂日耗有所上扬，存煤可用天数下降，电煤补库将是市场反弹主要因素。
后续下游电厂库存得到有效消耗之后，北方港口动力煤市场情绪将转为乐观，现货煤价或将得到支撑。
目前随着市场价格下行，港口终端询货稀少，买方多以观望为主，市场成交冷清，而卖方基于8月迎峰度夏高日耗时刻，报价暂时没有随着行情下跌大幅下探，但零星需求压价，成交价格持续走弱，市场弱势下行。
最新一期的CCI动力煤价格显示，截止8月7日，
CCI5500动力煤价格报559元/吨，较上期价格下调3元，较上月同期价格下调38元或6.4%；
CCI5000动力煤价格报504元/吨，较上期价格下调3元，较上月同期价格水平下调37元/吨或6.8%。
针对后期煤价走势，分析认为，下游耗煤负荷虽处于相对高位，在前高库存状态下，部分终端以去库为主，采购节奏放缓，在“买涨不买跌”情绪作用下有延后派船的情况。在下游去库存过程中，煤价难有好的支撑，后期还需观望市场新一轮补库情况。
尽管许多终端客户仍持观望态度，但他们普遍预期市场将在8月中下旬企稳。浙江某贸易商表示：“未来几天可能会有更多逢低买进的人，我们已经看到了转机，大部分询盘都集中在8月中旬和之后的船期。”
数据显示，截止8月4日，重点电厂耗煤量为443万吨，较上月初增加83万吨，较去年同期耗煤量增加41万吨；沿海六大电厂中的浙能电力（600023）8月10日的日耗煤为12.9万吨，较上月初的12.3万吨增加0.6万吨，较去年同期耗煤量减少0.3万吨。
总的来看，产地安监、煤管票政策仍在实行，进口煤政策未见松动。需求侧持续高温天气对电厂煤耗量带来一定增量，但电厂煤炭备货充足，对市场煤采购意愿偏弱，预计下游仍需要一段时间去库。后续需高温回升对煤价的影响。
产地方面，目前产地晋陕地区多数煤矿产销情况良好，供应稳定。据产运销数据显示，截至8月6日监测“三西”地区66家煤矿平均开工率较上期增加0.86%，其中山西地区开工率较上期增加1.32%；陕西地区开工率较上期增加0.27%，内蒙古地区开工率较上期增加0.9%。
产地煤价整体稳中有降。其中，榆林地区大矿铁路发运尚可，价格平稳，部分中小煤矿出货一般，价格稳中有降，个别降幅较大的煤矿库存压力有所减缓。
内蒙古地区煤管票仍较为紧张，在产煤矿价格坚挺，受站台压价影响，少数下调5-10元。晋北煤矿弱势趋稳，目前站台库存增加，煤矿库存压力暂时不大，矿方多处观望。
汾渭CCI估价显示，截至8月7日，
榆林5800大卡煤372元/吨，较上期价格持平，和上月同期相比，下调14元；
鄂尔多斯5500大卡煤349元，较上期价格持平，较上月同期下调4元；
大同5500大卡煤报396元/吨，较上期价格持平，较上月同期下调9元。 |
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发表于 2020-8-11 09:24
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