来源:卓创资讯 朱光明 [导语] 苏伊士运河被船舶阻隔,市场炒作原油市场,油价走高。客观来讲,该事件对原油市场影响甚微,扭转不了当前油市的基本面格局。因此,在面对市场炒作之时,应该多一些理性思考,而少一些跟风炒作。 关于苏伊士运河事件,有几点是值得深思的。 首先,作为普通投资者,无论是产业客户还是非产业客户,在面对这样的消息时,应该多一点理性思考,少一点盲从。截止目前,市场几乎恢复平静,在一两天的时间内就可以陆续恢复通航。 其次,昨天油价确实出现了明显上涨,但是和苏伊士运河事件关联度不大。对于原油市场而言,消息的影响是非常巨大的,这从历史回顾中就可以看出端倪。在突发事件面前,因为信息透明度非常高,聪明资金在主导油价时效率也是非常高的。因此,一旦发生突发事件,油价往往短时拉升或者拉低,不会给大众投资者任何进场和离场的机会。昨天油价是缓慢上涨的,核心原因是油价经历了短期10美元/桶的下行调整后,欧洲开始重新注射疫苗,且沙特有望继续减产,下方支撑较强后回暖导致的。近期油市的情况,本质上还是在多空消息交织下,油价整体呈现宽幅震荡的行情。 再次,悲观一点,如果封航一周,对于油市的影响也是几乎没有的。一方面,中东流向欧洲的原油占比本身较低。另一方面,存在两种解决方案,一是通过苏伊士运河两岸的陆上管道输送,二是通过绕道非洲好望角。这两种替代方案,最大的代价就是多了一周左右的时间。目前欧洲封城,原油需求本身较低,库存充足,因此晚到一周,不会对油市产生任何影响。 最后,油市基本面格局目前是强预期,弱现实。后市的走势情况,一方面要看欧佩克的减产政策情况,另一方面也看当下全球的疫情情况。市场预期在疫情彻底好转之前,欧佩克大概率延续减产政策。从这点来看,油市的震荡上涨行情没有结束,当前的回调仅是多头资金拥挤,趁着消息面短时利空下的获利离场。在下半年需求真正启动之后,油市上方依然存在空间。 |